ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΟΔΙΚΟΥ ΑΞΟΝΑ ΘΙΣΒΗ-ΚΑΝΑΒΑΡΙ

Κατηγορία: Ελλάδα και Κόσμος - 26/03/2012 15:28:00

Κλέαρχος Περγαντάς, Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας : «Ξεκινάμε άμεσα την πλήρη κατασκευή και ολοκλήρωση του οδικού άξονα Θίσβη – Κανάβαρι, μήκους 37 χιλιομέτρων και συνολικού προϋπολογισμού 35.106.000 ¤ από το ΕΣΠΑ»

Ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας Κλέαρχος Περγαντάς και ο ανάδοχος του έργου, υπέγραψαν στις 22 Μαρτίου, την σύμβαση μεταξύ Περιφέρειας και εργολήπτριας επιχείρησης για την κατασκευή του δρόμου έργο με πλήρη τίτλο «Κατασκευή οδού Κανάβαρι – Διασταύρωση Θεσπιών – Δομβραίνα – Θίσβη – Πρόδρομος (με παράκαμψη Δομβραίνας) – Β΄φάση. Το έργο είναι ενταγμένο και χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ – Πρόγραμμα της Στερεάς Ελλάδας, με συνολικό προϋπολογισμό 35.106.000 ¤, υλοποιείται δε από τις τεχνικές υπηρεσίες της Περιφερειακής Ενότητας Βοιωτίας.

Όπως είναι γνωστό, ο οδικός άξονας Θίσβη – Κανάβαρι, μήκους 37 χιλιομέτρων, είχε ξεκινήσει να υλοποιείται με χρηματοδότηση του Γ΄ΚΠΣ, από το οποίο παραδόθηκαν σε κυκλοφορία τα 18 χιλιόμετρα από τον Πρόδρομο έως τη διασταύρωση Νεοχωρίου (κόμβος Αλιάρτου – Ξηρονομής)).
Το έργο αποτελεί «έργο – γέφυρα» του ΕΣΠΑ, και μετά την επανένταξή του στο πρόγραμμα, στο τέλους του Ιουνίου του 2011, προχώρησαν τάχιστα οι διαδικασίες επαναδημοπράτησης του υπολειπόμενου τμήματος, προϋπολογισμού 25.800.000 ¤, προκειμένου να ολοκληρωθεί το φυσικό του αντικείμενο, που προβλέπει :

-    Την πλήρη κατασκευή 19 χιλιομέτρων από τη διασταύρωση του Νεοχωρίου (κόμβος Αλιάρτου - Ξηρονομής) έως το Κανάβαρι, μέσω νέας γέφυρας στο κανάλι του Μόρνου.
-    Την ολοκλήρωση με τελικές στρώσεις κυκλοφορίας των ήδη παραδοθέντων 18 χιλιομέτρων.

Πρόκειται συνεπώς για την πλήρη υλοποίηση του αυτοκινητόδρομου Θίσβη – Κανάβαρι, ενός έργου με ιδιαίτερη σημασία για το νότιο τμήμα της Βοιωτίας, που αποκτά πλέον έναν σύγχρονο και με ασφαλείς συνθήκες κυκλοφορίας, οδικό άξονα, πλάτους οδοστρώματος 11,5 μέτρων.

Οι υπηρεσίες της Περιφερειακής Ενότητας Βοιωτίας, λαμβάνοντας υπόψη τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας στην περιοχή, ειδικά τους θερινούς – τουριστικούς μήνες και προκειμένου να εξασφαλιστεί η ευχέρεια της πρόσβασης στους παραλιακούς οικισμούς, έχουν θέσει αποκλειστικές προθεσμίες για την εξέλιξη του έργου και συγκεκριμένα :
-    Σε δύο μήνες από την υπογραφή της σύμβασης να έχει ολοκληρωθεί το ημιτελές τμήμα από τη διασταύρωση Νεοχωρίου (κόμβος Αλιάρτου – Ξηρονομής) μέχρι τον κόμβο Ελλοπίας, μέσω της νέας γέφυρας του Μόρνου, συντομεύοντας κατά πολύ την πρόσβαση, που σήμερα γίνεται με παρακάμψεις.
-    Σε τέσσερις μήνες να έχει ολοκληρωθεί πλήρως το τμήμα από τον Πρόδρομο έως τον κόμβο της Ελλοπίας (22 χιλιόμετρα) με δεύτερη στρώση ασφαλτοτάπητα.

«Υπογράψαμε τη σύμβαση και προχωρούμε ολοταχώς στην ολοκλήρωση του μεγάλου οδικού άξονα Θίσβη – Κανάβαρι, συνολικού προϋπολογισμού 35.106.000 ¤», επισημαίνει ο Περιφερειάρχης Κλέαρχος Περγαντάς, τονίζοντας : «Πρόκειται για ένα πραγματικά μεγάλο έργο : από άποψης προϋπολογισμού, από άποψης τεχνικών χαρακτηριστικών και από άποψης αναπτυξιακής σημασίας για ένα μεγάλο τμήμα της νότιας πλευράς της Βοιωτίας.
Είναι ένα έργο το οποίο ξεκινήσαμε και προχωρήσαμε στη διάρκεια της Νομαρχιακής μας θητείας από το Γ΄ΚΠΣ και χρειάστηκε να ενεργοποιήσουμε μεγάλη επιμονή και προσπάθεια, να ξεπεράσουμε πολλές δυσκολίες και να καταφέρουμε τελικά να εξασφαλίσουμε τη χρηματοδότησή του και τη συνέχισή του ως έργο – γέφυρα του ΕΣΠΑ.
Ξεκινάμε λοιπόν τις εργασίες πλήρους κατασκευής ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου, που με την ολοκλήρωσή του, διευκολύνει την πρόσβαση στις νότιες παραλίες της Βοιωτίας προς την πλευρά του Κορινθιακού (Αλυκή, ¶γιος Νικόλαος, Σαράντι), βελτιώνει την προσπελασιμότητα μεταξύ πολλών οικισμών (Πρόδρομος, Θίσβη, Δομβραίνα, Ξηρονομή, Νεοχώρι – ¶σκρη –Αλίαρτος, Θεσπιές, Θήβα), αίρει την απομόνωση και δημιουργεί νέες προϋποθέσεις για όλη την οικονομική, κοινωνική και τουριστική ανάπτυξη μιας ευρείας περιοχής της Νότιας και Ανατολικής Βοιωτίας.
Συνεπείς στις δεσμεύσεις μας, ανταποκρινόμαστε σε ένα μεγάλο αίτημα των κατοίκων και των φορέων της περιοχής, και αξιοποιούμε τα κονδύλια του ΕΣΠΑ, για να κάνουμε έργα σημαντικά, χρήσιμα και αναγκαία για τον τόπο μας και την κοινωνία».